Moin zusammen,

am 14. Oktober traf sich eine kleine Gruppe unerschütterlicher Segler in Bremen-Lesum, um mit der Wappen die Südroute 2026/2027 zu starten, die bis in die Karibik führen wird.

Vor dem Barfuß-Segeln steht damit jedoch die Aufgabe das Schiff, zu dieser Jahreszeit durch die Nordsee,

den Englischen Kanal und die Biskaya ins Warme zu verholen.

Los ging es in der Werft, wo wieder einmal bis zur letzten Sekunde gezaubert wurde, um doch noch rechtzeitig auf See zu kommen - vielen Dank an alle, die hier mitgemacht haben!

Schließlich ging es nachmittags auf die Weser und in die Nacht hinaus auf die Nordsee. Dort empfingen uns grds. moderate 5 Windstärken, die aber immer und unerbittlich gegenan standen. Gerade zu Beginn eine echte Herausforderung für die noch frischen Seebeine, aber alle haben tapfer die Ventile dichtgehalten.

Biskaya-Törn 2026: Nur noch 3 Plätze frei! 🚨

Sieben wetterfeste Segler/innen stehen im Logbuch – jetzt fehlen uns noch genau 3 Leute für den Atlantik-Classico!

Vom 14.10. bis 05.11.2026 geht’s mit der Wappen von Bremen von Bremerhaven durch die herbstliche Biskaya nach Lissabon (~1.300 NM). Teilstrecken sind nach Absprache möglich!

Auf den Punkt:

Echter Hochseesport: Tag- & Nachtwachen, rauer Atlantik im Spätherbst & voller Crew-Vibe.

Schwerwetter-Maschine: Unsere Wappen von Bremen ist eine extrem robuste Alu-Yacht mit Doppelruderstand – gebaut für maximale Sicherheit, wenn’s kocht.

Vor knapp drei Monaten stach das Wappen nach einem längeren Winterlager in See, um den Sommer im Norden zu verbringen.

Über Schottland und die Shetlands ging es auf die Färöer Inseln, mit einem langen Schlag nach Spitzbergen hin zum Eis und dann über Tromsö und die Lofoten die norwegische Küste entlang bis nach Stavanger, wo die aktuelle Crew mit Andreas als Schiffer das „Wappen von Bremen“ übernahm.

Unser letzter Bericht endete mit dem Abwettern eines Sturmes in Esbjerg. Nun stand die Schluss-Etappe über Helgoland, Bremerhaven nach Bremen in die Werft an, um die winterliche Südschleife des Wappens in die Karibik vorzubereiten.

Von Esbjerg nach Helgoland: Hart am Wind Richtung Blaue Kuh

Nach unserem Aufenthalt in Esbjerg hieß es zunächst Geduld bewahren. Eigentlich wollten wir bereits um 10 Uhr auslaufen, doch die Tide und damit die Wassertiefe im Hafen ließen uns sicherheitshalber den Ableger noch um eine Stunde verschieben.