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Hochseesegeln |
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… ein faszinierender Sport
 Hochseesegeln heißt, sich Ziele zu setzen und diese auch gegen widrige Umstände anzusteuern.
Wie kaum eine andere Sportart bietet das Hochseesegeln die Möglichkeit die Natur in ihrer ursprünglichen Form zu erleben, zu lernen mit ihr umzugehen, sich unterzuordnen.
Kaum irgendwo liegen Dynamik und Gelassenheit, Tradition und Hightech, dichter beieinander als in dieser Sportart.
Sich in der Teamarbeit zu üben, immer wieder vor neue Herausforderungen gestellt, sich einzusetzen, sich zu beweisen, sich auf Wettfahrten mit anderen zu messen, formt dabei den ganzen Menschen und bietet eine hervorragende Schule – insbesondere in der Entwick lung junger Menschen – sich in der Gemeinschaft zu bewähren.
Die Weite des Meeres, das Erlebnis von Wasser, Wolken und Wind, lassen die Hektik des Alltags an Land vergessen und neue Kräfte sammeln – immer wieder.
Die Zeiten auf See, die gemeinsamen Erlebnisse, schaffen darüber hinaus unvergessliche Erinnerungen – und Freundschaften, die oft ein Leben lang halten.
Und Segeln macht Spaß!
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2011: Nordatlantik-Rund – Fastnet-Race – und andere Reisen |
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 Wappen von Bremen III
Zufall oder Planung? Wie fast schon alle vier Jahre
üblich startete die SKWB auch Ende 2010 wieder
ein neues Langfahrtunternehmen. Am 1.9.2011 endete nun in Bremerhaven das Unternehmen „Nordatlantik-Rund 2010–2011“, das unser Flaggschiff und
rd. 200 Crewmitglieder in 20 Etappen auf eine rd.
22.000 sm lange Reise führte.
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2010: Auch in der Ostsee erreicht man (fast) den Polarkreis |
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 Selbst in Anbetracht des im Frühjahr beschlossenen
einjährigen Langfahrtunternehmens, das im Herbst
starten soll, ist zuvor auch die Sommer-Segelsaison
für beide Seekreuzer der SKWB praktisch nahtlos
ausgebucht.
Für das „Wappen“ liegen nach Seesegeltraining
und den Regatten der Nordseewoche die weiteren
Langfahrtziele diesmal ausschließlich in der Ostsee.
Von den über 8.000 sm und 7 Langfahrten der Saison
gehen erstmals sogar zwei Reisen bis ins finnische
Haparanda und erreichen mit ihrer nördlichsten
Position somit fast den Polarkreis. In der Folge
erhält jetzt endlich auch ein weibliches SK-Mitglied
das begehrte Schiffer–Patent.
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2009: Rund-Island |
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...und auch sonst das Übliche
 Die diesjährige Segelplanung für die beiden Seekreuzer stand für die SKWB natürlich auch im Zeichen ihres 75-jährigen Jubiläums.
Denn anknüpfend an die Tradition zahlreicher Nordmeer-Reisen unserer Schiffe sollte es eine außergewöhnliche Regatta geben: nonstop von Bremerhaven rund Island und wieder zurück. Schließlich waren es aber nur unsere Hamburger Freunde, die sich diesem anspruchsvollen Rennen um die Ansgar-Kette stellen wollten, wobei allerdings die eigentliche Regattastrecke auf rd. 1.500 sm und die Hinreise nach Reykjavik begrenzt werden sollte. |
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2008: Nach Grönland und St. Petersburg |
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Eine (fast) normale Segelsaison 2008 – mit Verlängerung
 Für „Wappen von Bremen“ ist der Saisonstart 2008 erst einmal abrupt bei Tonne 32 auf der Unterweser
beendet. Fahrwassertonnen, insbesondere auf Strömungsgewässern, üben doch offensichtlich eine
enorme Anziehungskraft aus! Die zwangsläufig folgenden umfangreichen Reparaturarbeiten stehen
natürlich unter enormem Zeitdruck. Und nur der Bootswerft Winkler, die das fast Unmögliche in 20
Tagen und Nächten schafft, ist es zu verdanken, dass anschließend das mit 6 Etappen geplante Langfahrtunternehmen fast pünktlich starten kann.
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